Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | ZhongYue |
Certificazione: | ISO9001:2015 |
Numero di modello: | 2/3/4/6/8/10 di foro |
Quantità di ordine minimo: | 1.000 pz |
Prezzo: | Negociable |
Imballaggi particolari: | SCATOLA DI LEGNO |
Tempi di consegna: | Dipende dalla quantità dell'ordine |
Termini di pagamento: | T / T, L / C |
Capacità di alimentazione: | 10,000PCS alla settimana |
nome: | Base di appoggio | modello: | Qt400-15. Qt450-10. Qt500-7. Zg25. Zg35. Zg45 |
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Campione: | Disponibile | superficie: | Pianura |
Evidenziare: | base di appoggio della ferrovia,piastra d'armamento d'acciaio |
Piatto della traversina della pianura del acciaio al carbonio di forza per i fermi ferroviari
Fermi della ferrovia del piatto della traversina della pianura della base di appoggio della ferrovia di QT500-7 ZG35
Breve introduzione
Una piastra d'armamento è un pannello d'acciaio spesso che si siede fra le rotaie ed i legami, o traversine, su una ferrovia standard
pista. Le piastre d'armamento sono affusolate generalmente a qualsiasi estremità per migliorare la stabilità e ridurre la torsione
e torcendo lungo le rotaie. Le rotaie installate con le piastre d'armamento possono meglio mantenere la loro posizione,
quali aiuti per standardizzare la larghezza, o calibro, della pista sulla sua lunghezza. Ingegneri e costruttori
piastre d'armamento della ferrovia di uso per estendere la longevità di nuova installazione della pista e per massimizzare sicurezza per
passeggeri e lavoratori della ferrovia.
Materiale: acciaio al carbonio
Materiale | |||
Nome | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
Standard | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
Composizione chimica (%) | C: 3.60-3.80 | C: 3.40-3.90 | C: 3.50-3.60 |
Mn: ≤0.6 | Mn: 0.2-0.5 | Mn: ≤0.5 | |
Si: 2.50-2.90 | Si: 2.70-3.00 | Si: 3.0-3.2 | |
P: ≤0.08 | P: ≤0.07 | P: ≤0.07 | |
S: ≤0.025 | S: ≤0.03 | S: ≤0.02 | |
Resistenza alla trazione | Mpa ≥500 | Mpa ≥450 | Mpa ≥400 |
Carico di snervamento | Mpa ≥320 | Mpa ≥310 | Mpa ≥250 |
Allungamento (%) | ≥7 | ≥10 | ≥15 |
Hardnrss | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
Organizzazione metallografica | ferrite + perlite | grafite + ferrite + perlite | ferrite |
Superficie | pianura (lubrificata) |
Caratteristica tecnica
Tipo |
Dimensione |
Fori |
Pendenza |
Ferrovia |
Peso (chilogrammo) |
Rph 1/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
Rp 01/01/160 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
Rph 1/210 di FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
Sph 1 (a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
Rph 6/160 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
Rph 6/210 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
La SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
Rph 11 Ü |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
Rph 13 Ü |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
Rpo 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S 54 |
8 |
Trattamento di superficie
CODICE DI HS: 73024 00000
Necessità di citazione (il più, il migliore)
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